Tiranda Rie: mo nanya nih sekalian,,kali ajah ada yg tau,,harga pasti dari ninja 250 cc brapa yak ???

o’jay nugroho has joined the conference.

billy_771984: 44.9

inofredy: 59jt

rudy_tjah97 has joined the conference.

ipunk_injune: 37 juta

vbiggiants: hihihi lux elo inpite dari Ym bokep ya banyak benetr

ipunk_injune:

Tiranda Rie: wakss????

billy_771984: 44.9 om

Tiranda Rie: mahal amat no ??

lycrajakarta: 3 org ngomong gak ada yg sama ???

rudy_tjah97:

Zulux Zeral: 45jt

lycrajakarta: mana harga yg bener ??

inofredy: yang 250R itu 59 jt bozz.

billy_771984: 44.9 boss

chokyfixer has left the conference.

billy_771984: sini uangnya 45 juta

vbiggiants: yg bener mhaaaaaal

inofredy: yang bebek.. 16jtan..

billy_771984: ane pesenin

billy_771984: bebk 15 juta

billy_771984:

Zulux Zeral: 45jt tepatnya

rudy_tjah97: MAHAAAAAALLL……..!!!!

Zulux Zeral: biji bisa dipesan billy ekekekekekkekekek

Tiranda Rie: giling,,,,,ada nomer dealer yg bisa dihubungin gak ??nih anaknya bozz gw nanyain lg ngerengek beli tuh motor…..

inofredy: kalo yg trail 49jt..

vbiggiants: huahuauha

Zulux Zeral: yang murah beli TJAH KANGKUNG

billy_771984: mahalll, tapi nggak bisa asepin RR

billy_771984: menang mahal doang

dajallll has left the conference.

Tiranda Rie: bang zull ada nomer telpon delaernya gak ??

Zulux Zeral: entar kalo dikasih no.dealernya cuma nanya doang

Zulux Zeral: ekekekkekeke percuma

Tiranda Rie: sialan luhh benerann nnihhhh

vbiggiants: coba kawakindah pasarpumput 021-8352408

rudy_tjah97: ini dari tadi ngajakin chatting kok gak ada peserta yg ce sih??

Tiranda Rie: tkss bigg

rudy_tjah97: biasa si BUluk banyak nih

rudy_tjah97:

Zulux Zeral: elo bisa hubungi KO HOMI (PT.KAWA INDAH) di daerah MANGGARAI

inofredy: coba dech tanya..

inofredy: yg gw tau sich ahrganya sgitu..

jamz_ricky: Tidak, terima kasih.

Yahoo! Messenger with Voice: jamz_ricky has declined to join.

inofredy: on the road..

vbiggiants: jangan lupa bilang adiknya zulux yaaaa

vbiggiants: ;p

amier hamzah: No, thank you.

Yahoo! Messenger with Voice: amier hamzah has declined to join.

Tiranda Rie: nomernya bang??

vbiggiants:

Zulux Zeral: 45jt net

Zulux Zeral: jah elo kagak tahukan no.hpnya ko homi ekekekekekekkekek

vbiggiants: kaga

billy_771984: 45 juta

Tiranda Rie: lahhh lu kaga pernahkasihhhh

billy_771984: tapi ngga bisa ngasepin RR

billy_771984:

billy_771984: manasin yang punya RR ah

pr1nc3_boyan has left the conference.

vbiggiants: ayo maju 250cc jangan pesimis sekarang boleh diasepin… tapi ntar 2t diasepin ahuahuha

billy_771984: gw jalan dilu mau training

billy_771984:

billy_771984 has left the conference.

Zulux Zeral: kawa indah : 8352408 / 8352409 / 8353060

rudy_tjah97: gue out aaahh….gak ada ce nya

ipunk_injune has left the conference.

Zulux Zeral: hpnya rahasia

rudy_tjah97: gak asik

rudy_tjah97:

vbiggiants: huh

Zulux Zeral: kagak boleh ada yang tahu

Zulux Zeral: bahaya

Zulux Zeral: sesuai pesanan ko homi

vbiggiants: iya gua tau ko homi pasangan hombreng elu

rudy_tjah97: bahaya klo ketahuan si Buluk tuh HOMO

Tiranda Rie: n

Zulux Zeral: hp cyntia juga ada (oscar) ekekekekekekekek

rudy_tjah97: hahahahaahhahahaa…….tau aje lu Giant

vbiggiants:

rudy_tjah97:

frenly74: No, thank you.

Yahoo! Messenger with Voice: frenly74 has declined to join.

Tiranda Rie:

vbiggiants: kalo hpne encinya ramayana bonjer tau ga luuu

Tiranda Rie:

Zulux Zeral: TJAH KANGKUNG preeeettt ekekekekekkeke

Zulux Zeral: mending makan TJAH BAYAM

Batteries

Andapi CV
Jl Bintaro Melati 31 C JAKARTA  12330 DKI JAKARTA
Phone : 021-7376675
Fax : 021-7376675
Email : andriepi@yahoo.com
URL :

Aneka Aki
Jl Ciledug Raya 22 B JAKARTA  12270 DKI JAKARTA
Phone : 021-7340354
Fax :
Email :
URL :

Anugerah Ciptasemesta Global PT
Jl Bandengan Slt 84 A/10 Lt III JAKARTA  14450 DKI JAKARTA
Phone : 021-6690363
Fax :
Email :
URL :

Anugerah Idealestari PT( AIL )
Jl Indokarya Tmr Bl G/18 JAKARTA  14340 DKI JAKARTA
Phone : 021-6506809, 021-6506810, 021-6506811, 021-65304330
Fax : 021-6506812
Email : budiail@dnet.id
URL :

Anugerah Tunggal PT
Jl Balikpapan Raya 30 C JAKARTA  10130 DKI JAKARTA
Phone : 021-63864141, 021-63864147
Fax : 021-63864148
Email :
URL :

Arta Batrindo PT
Jl Jembatan Dua Raya 11 I-L JAKARTA  14450 DKI JAKARTA
Phone : 021-6691208, 021-6611418, 021-6681274, 021-6681275, 021-6681276, 021-6693759
Fax : 021-6695965, 021-6695950
Email :
URL :

Asia Storage Batterey Indonesia PT
Jl Batutulis Raya 50 A JAKARTA  10120 DKI JAKARTA
Phone : 021-3806360
Fax : 021-3800833
Email : support@asbindo.com
URL : www.asbindo.com

Battery GS PT Inc
Jl Kom L Yos Sudarso JAKARTA  14350 DKI JAKARTA
Phone : 021-65306550
Fax :
Email :
URL :

Berjaya Indah Nusantara PT
Jl Jend Gatot Subroto Kav 12 Ged Putra Kalimantan Lt 5/9 JAKARTA  10270 DKI JAKARTA
Phone : 021-5222993, 021-5222992
Fax : 021-5251706
Email : ptbin@indosat.net.id
URL :

Berkat Toko
Jl Menteng Raya 50 JAKARTA  000000 DKI JAKARTA
Phone : 021-3912807
Fax :
Email :
URL :

Bosco Toko
Jl S Wiryopranoto 2 N JAKARTA  10120 DKI JAKARTA
Phone : 021-3458220, 021-3813020
Fax : 021-3458220
Email :
URL :

Budi Mulia Toko
Jl Mangga Besar VI/49 JAKARTA  11150 DKI JAKARTA
Phone : 021-6490751, 021-6498437
Fax : 021-6590580
Email :
URL :

Champion Motor
Jl Sawah Besar 12 A JAKARTA  10120 DKI JAKARTA
Phone : 021-3814149
Fax :
Email :
URL :

Crisma Batteries
Jl Mayjen Di Panjaitan 36 JAKARTA  000000 DKI JAKARTA
Phone : 021-8197688
Fax :
Email :
URL :

Daric Semesta International PT
Jl Jembatan Dua Raya 2 AA JAKARTA  14450 DKI JAKARTA
Phone : 021-6628710, 021-6628711, 021-6628713, 021-6628714
Fax :
Email : daric@cbn.net.id
URL :

Densui Air Accu
Jl H Samanhudi 18 JAKARTA  10710 DKI JAKARTA
Phone : 021-3801818
Fax :
Email :
URL :

Djaja Fa
Jl Galur Slt 127 JAKARTA  10530 DKI JAKARTA
Phone : 021-4251806, 021-4251807, 021-4252946, 021-4252948
Fax :
Email :
URL :

Djaja Sutji Fa
Jl S Wiryopranoto Bl W/4 D JAKARTA  10120 DKI JAKARTA
Phone : 021-3523892
Fax :
Email :
URL :

Doctor Accu( DR Aki )
Jl H Fachrudin 71 JAKARTA  10250 DKI JAKARTA
Phone : 021-3141515
Fax : 021-3150229
Email :
URL :

Dong Joe Battery PT
Jl Lapangan Bola 37 JAKARTA  11530 DKI JAKARTA
Phone : 021-53677320, 021-53677321, 021-53677324
Fax : 021-5327650
Email :
URL :

Duta Mulia
Jl Bandengan Slt 84 A/10 JAKARTA  14450 DKI JAKARTA
Phone : 021-66690049, 021-6617366, 021-6620015, 021-6690363
Fax :
Email :
URL :

Dyan Multi Wahana PT
Jl Gabus I 1 A JAKARTA  13220 DKI JAKARTA
Phone : 021-47867520
Fax :
Email :
URL :

Ekapower Binasejati PT
Jl Tmn Nyiur Bl N/8 C JAKARTA  000000 DKI JAKARTA
Phone : 021-6502971, 021-6509054
Fax : 021-6509053
Email : ptepbs2310@cbn.net.id
URL :

Enersindo Naga Jaya PT ( Aneka CItra, Aneka Citra )
Jl Jembatan II Kompl Harmoni Mas Bl E/39 JAKARTA  14450 DKI JAKARTA
Phone : 021-6618043, 021-6618042, 021-6618044, 021-6618045
Fax :
Email :
URL :

Eveready Battery Co Indonesia PT( Eveready Battery )
Jl Jend Sudirman Kav 31 Wisma Metropolitan II JAKARTA  12920 DKI JAKARTA
Phone : 021-5711395, 021-5711385, 021-5711389, 021-5711391, 021-5711397, 021-5711449
Fax : 021-5711464
Email :
URL :

FDK Intercallin PT
Jl Daan Mogot Km 11 JAKARTA  11710 DKI JAKARTA
Phone : 021-6196626, 021-6192283, 021-6193632
Fax :
Email :
URL :

Gold Star PT
Jl Jakarta 57 A JAKARTA  10730 DKI JAKARTA
Phone : 021-6598387
Fax :
Email :
URL :

GS Battery Inc PT
Jl Kom L Yos Sudarso Sunter 1 JAKARTA  14350 DKI JAKARTA
Phone : 021-6518979, 021-6518970, 021-6518971, 021-6518974, 021-6518977, 021-6518980, 021-6518981
Fax : 021-6518978, 021-6518975
Email :
URL :

Gunung Selamat
Jl Sukarjo Wiryopranoto 56-64 JAKARTA  10120 DKI JAKARTA
Phone : 021-3843223, 021-3849849, 021-3861185
Fax : 021-3860393
Email :
URL :

Harapan Sakti Utama PD
Jl S Wiryopranoto 54 A JAKARTA  10120 DKI JAKARTA
Phone : 021-3812558, 021-3853528
Fax : 021-3847729
Email :
URL :

Harbour Battery Indonesia PT( HB Battery )
Jl KH Hasyim Ashari 111 JAKARTA  10150 DKI JAKARTA
Phone : 021-6310558
Fax : 021-6313363
Email :
URL :

Hosana Battery
Jl Daan Mogot 345 A JAKARTA  11470 DKI JAKARTA
Phone : 021-5683742
Fax :
Email :
URL :

Indac Int’l Battery Component Indonesia PT ( Carbon Rods )
Jl Jend Sudirman 2 Ged Arthaloka JAKARTA  10220 DKI JAKARTA
Phone : 021-2512484, 021-2511520, 021-2512504
Fax : 021-2512483
Email :
URL :

Indobatt Industry Permai PT
Jl Hayam Wuruk 111 T JAKARTA  11160 DKI JAKARTA
Phone : 021-6397091, 021-6253669, 021-6253673, 021-6253677, 021-6253701
Fax : 021-6397152
Email :
URL :

Indonesia Industri Permai PT
Jl Raya Bogor Km 34 JAKARTA  16955 DKI JAKARTA
Phone : 021-8741110, 021-8741112
Fax :
Email :
URL :

International Chemical Industry Co Ltd PT( Bateray ABC )
Jl Daan Mogot km 11 JAKARTA  11710 DKI JAKARTA
Phone : 021-6190708, 021-54393334, 021-54393335, 021-54393336, 021-54393337, 021-5441610, 021-5441611, 021-5447253, 021-5450487, 021-6191423, 021-6192192, 021-6196033, 021-6196626, 021-6199208, 021-6199211, 021-6199214, 021-6199218, 021-6199221
Fax : 021-6191227, 021-6196619, 021-54393332
Email :
URL : www.indobiz.com/company/abc/index.htm

Inti Jaya Motor
Jl Raya Kapuk Kamal 14 B JAKARTA  14470 DKI JAKARTA
Phone : 021-55951267
Fax :
Email :
URL :

Istana Accu
Jl Raya Panjang 16 JAKARTA  11530 DKI JAKARTA
Phone : 021-53671445 / 021-53674840
Fax :
Email :
URL :

Jaya Mulia
Jl S Wiryopranoto 2 K JAKARTA  000000 DKI JAKARTA
Phone : 021-3511166
Fax :
Email :
URL :

Jaya Mulya
Jl KH Moch Mansyur 193 JAKARTA  000000 DKI JAKARTA
Phone : 021-6322239
Fax :
Email :
URL :

(sumber : milis s2w)

gw pengen minta tolong sama semua brother2x yang ikut milis ini dan membaca milis ini, motor gw kawasaki ninja KRR tahun 2007 bulan 4, di plat no nya tertulis

B 6019 NVY bulan 04 tahun 13, warna HIJAU

atas nama wiragamma fathriandy dengan warna hijau alamat di perumahan teratai griya asri legok tangerang, no mesin KR150KEPO1996 DAN NO RANGKA MH4KR150K7KP02035

dengan ciri2x semua FULL ORIGINAL, ban belakang diganti dengan swallow yg laennya masih original

ini hilang, jadi hilangnya gw ditipu dengan cara modus pembelian, jadi pembeliannya dia memakai sistem setor di bank yang gw pakai, tetapi setelah di cek ternyata bukti setoran nya itu palsu, semua surat2x lengkap sudah diambil sama pembeli, gw sudah melapor ke kepolisian setempat untuk memblacklist plat no gw ini, udah gak ada harapan lagi untuk motor ini memperpanjang STNK dan melakukan mutasi

Buat ALL Brother Gw minta tolong infonya jika melihat motor ini di jalan atau dimana saja, kabarin gw lewat sms atau tlp ke no hp gw 08561139248 dan esia gw 02194949082

Bagi yang bisa membuat motor ini bisa kembali lagi kepada diriku ini, orang tua gw akan memberikan uang yang setaraf dengan harga motor itu……..

atas perhatian nya gw ucapin MAKASIH BANGET…..

nb: tolong disebarin ke semua saudara dan temen2x kita semua, ini juga peringatan buat kita semua,hati2x dalam membeli dan menjual kendaraan kesayangan kita, klo kita membeli lebih baik dibawa dulu motornya ke samsat terdekat bersama dengan yang punya motornya untuk dicek keabsahan suratnya, dengan cara cek fisik, dan klo menjual lebih baek bareng2x kita ke bank terdekat sesuai dengan bank yang dituju ini untuk menjaga terhindar dari uang palsu dan hal yg pernah gw alamin ini, trim’s…..

yang ini spek-nya FU …

DIMENSI

Panjang Keseluruhan mm 1.945
Lebar Keseluruhan mm 652
Tinggi Keseluruhan mm 941
Jarak Antara As Roda mm 1.280
Jarak Mesin ke Tanah mm 95
Berat Kendaraan kg 95
Tinggi Tempat Duduk mm 764

MESIN

Jenis 4-Tak, DOHC, Berpendingin Udara SACS, 4-katup
Jumlah Silinder 1 (satu)
Diameter Silinder mm 62
Langkah Piston mm 48,8
Kapasitas Silinder cm3 147,3
Perbandingan Kompresi 10,2 : 1
Daya Maksimum rpm 16 Ps/9.500
Torsi Maksimum Kgm/rpm 1,27/8,500
Karburator MIKUNI BS 26 – 187
Saringan Udara Jenis Kertas
Sistem Starter Kaki
Sistem Pelumasan Perendaman Oli

TRANSMISI

Kopling Manual plat majemuk tipe basah
Transmisi 6 Percepatan
Arah Perpindahan Gigi 1 Ke bawah, 5 Ke atas
Rantai Penggerak DID 428 DS, 122 mata

RANGKA

Suspensi Depan Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Sudut Kemudi 45o (Kanan dan Kiri)
Radius Putar m 2
Rem Depan / Rem Belakang Cakram / Cakram
Ukuran Roda Depan 70/90 – 17 38S
Ukuran Roda Belakang 80/90 – 17 44S

SISTEM LISTRIK

Sistem Pengapian CDI
Busi NGK CR8E atau DENSO U24ESR-N
Accu 12 Volt 2,5 Ah 10 HR
Kapasitas :
Tangki Bahan Bakar L 4,9
Dengan penggantian saringan oli ml 1,100
Oli Mesin ml 1000

Berdasarkan info yang tertera di brosur Honda CS1, spesifikasi motor dijelaskan berikut ini :

sumber : http://www.artiku.com/2008/04/08/spesifikasi-honda-cs1-city-sport-one

Panjang x lebar x tinggi : 1.932 x 682 x 1.042 mm

Rem depan dan belakang : Cakram hidrolik, dengan piston ganda dan tunggal untuk bagian belakang

Tipe mesin : 4 langkah, OHC, pendinginan air
Sistem pendinginan : Radiator dengan kipas elektrik

Daya maksimum : 9,44 kW / 10.000 rpm
Torsi maksimum : 10,2 N.m / 7.500 rpm
Kopling : manual, multiplate wet clutch
Gigi transmisi : 5 kecepatan

Starter : electrik & kick starter
Sistem pengapian : DC – CDI

sumber : dari berbagai milis

Saya pikir penilaian ini subjektif.. Untuk itu saya minta saran/masukan dari rekan2 sekalian, Apa yang membuat saya harus lebih memilih FU dari yang lain??

——————————-
1. boros? Ngga tuh FU gw terakhir jalan keluarkota sanggup jalan dari bogor – sukabumi – ujung genteng dengan bensin 4,7 liter menempuh jarak kurang lebih 170 KM. kondisi spuyer waktu itu 40/122. saksinya banyak. Dan kl di dalam kota pokoknya PP 40KM, plus macet2an… isi setiap 2 hari sekali 20rb s/d 25rb pertamax plus
2. parts? Dulu sih iya sekarang mah membundel banyak, ga perlu takut
3. betul lebih mahal dikit, tapi awet ! pilih mana coba harga murah tapi sering ganti? Contoh FU gw dari thn 2005 (mei) klaher roda br 1x ganti aja itu pun gara2 sering ngehajar lobang. Lainnya masih berfungsi normal 4. mekanik handal? Udah bejibun mas…. Mau di beres ok, di bengkel pinggiran jg banyak yg okeh…. ——————— 1. Boros >>> Ini salah. Motor gw lebih irit dari motor YAHAMA nya komeng. Silahkeun kalo mo nyobain.

>>> Gw belum pernah mengalami kesulitan dalam hal spareparts

3. Harga part mahal. >>> dibandingkan dengan motor apa? Kalo menurut saya ini relatif terjangkau. Kalau masalah harga accessories, sama aja dengan motor yg lain, ada yang murah dan ada juga yang mahal.

>>> wah, yang bilang gitu pasti orangnya gak gaul or mungkin kurang gaul. No offense ya. Menurut pengalaman gw, yang harus diperhatikan kalo lo memutuskan beli FU adalah:

1. Riding posistion untuk si pengendara dan boncengernya. Ini beda banget dengan motor harian umumnya. Tapi gw sendiri gak butuh waktu lama untuk menyesuaikan diri.

2. Di jalan sering banget ketemu motor2 yang memberikan signal pengen nge test. Sabar aja bro, kalo gak sabar ya di gas aja. kekekekek….

—————————————————-

> 1. Boros. dibandingin dengan motor apa dulu? motor bebek 125cc? seperti honda? jelas jauh bro, FU pasti kalah irit sama bebek2 ini. di saat Anda membeli FU, berarti faktor boros adalah nomer kesekian, nomer satunya adalah gaya (seperti kata bro alex). Anda sendiri mengatakan bahwa FU ini motor sport, jadi konsekuensinya adalah: dijamin tidak bisa membawa keluarga (suami, istri & anak), boro2 keluarga, bawa pacar aja kadang suka ngamuk2 karena joknya kurang nyaman huehehehe… anggap saja FU ini motor egois, hanya nyaman untuk 1 orang.

alhamdulilah semenjak FU CKD (lokal) dijual, sparepartnya bertambah lengkap dan jauh lebih murah, contoh: kampas rem belakang kalo dulu bisa sampe 100ribuan, sekarang dibawah 50ribu. > 3. Harga part mahal. tipikal suzuki: onderdil2 kecilnya murah2 (misal: busi, filter udara & filter oli), tapi kalo onderdil yg besar2 (klep, rante keteng, seher, dll) biasanya mahal. Anda beli shogun pun blom tentu partnya lebih murah. kalo mau murah, beli motor honda, sparepart asli dan imitasi tumpah ruah dipasaran, kalo suzuki blom tentu ada imitasinya, justru menurut saya ini adalah kelebihannya.

ngga juga, sekarang makin banyak yg handal. bahkan bengkel2 non resmi pun sudah lumayan banyak yg hebat2. di saat anda jatuh cinta pada FU, beli aja

——————

buat perbandingan aja, kalo FU standar, rata2 1 liter pertamax bisa utk menempuh jarak 30 – 35KM (tergantung kondisi jalan dan riding style). dan jikalau ada yg bisa sampe 40 – 45 KM per liternya, itu brarti motornya sudah dimodif sedemikian rupa dengan harga yg tidak murah tentunya. ——————————-

Melihat dari pilihan alternatifnya dan maunya kelas bebek underbone, Dari sisi design: – yang paling cocok untuk underbone ya satria F. – CS1 tampilannya gw bingung itu maunya model apa. (ini tergantung selera masing2) – Satria FU, belakang sudah disc (Yahama MX belum). Kalo mo nambah rem disc belakang yang bagus bisa sampai 1jutaan lebih. dari konsumsi bbm: – di email gw seblumnya udah gw jawab perbandingan antara Satria FU dan MX – Kalo dengan yg CS1 gw belum tahu. Tambahan: – Suzuki Satria FU itu sebutannya “Hyper underbone” – Gw punya sepupu yang pakai Yahama MX, tapi saat ini dia sudah ganti satria FU. Alasannya: kalo mo dibikin setara dgn satria F biaya yang dikeluarkan lumayan besar. mending beli satri F sekalian. – Gw punya temen yg ganti dari Satria F ke Yahama MX. Alasannya: Kesulitan bonceng anak sekaligus bini. – Bener kata om leo, “di saat anda jatuh cinta pada FU, beli aja “

————————

> 1. Boros. dibandingkan dgn motor apa nih bro?g bisa jg dibilang boros,pan mesinnya gede.lagian sebanding kok dgn tenaganya..

itu dulu bro,waktu awal keluarnya ep yu.sekarang dah komplit,paling yg g di stok komponen slow moving,itu pun kalo order paling lama 5hari kalo di makassar.kalo di jkt pasti lebih cepat lagi

> 3. Harga part mahal. relatif bro,kalaupun mahal itu karena emang bahan nya kuat.lu percaya kalimat ada harga ada rasa kan??

> 4. Mekanik handal kurang kalo mekanik handal kurang,trus ep yu-ep yu yg larinya kaya setan itu siapa yg korek bro?? satu lagi bonus yg samaskali g bisa ditebus dgn uang.lu bakal dapat banyak brother….

—————————–

Iya seperti temen2 bilang, loe mo beli FU buat apaan ? kalo harian dan lifestyle cocok bgt. Loe seneng kenceng dan model nya yg hyperbone dan buat “musuh” jiper ya FU. Tapi kalo buat mengarah ke bisnis yang membuat loe pake FU buat keliling2 mendingan tar dulu Bos. Bensin nya lumayan boros kalo loe bandingin ama Supra/Jupiter/Vega/Smash. Tapi kalo ama MX ya rada2 imbang, tapi kalo soal lari ama MX jauh….hhh bgt Memang FU minum bensin lumayan kuat, tapi seimbang dengan lari dan performa yg loe dpt. Kalo cuma Tiger, Scorpio, dll dia masih bisa imbangin walaupun cuma 150cc. Apalagi yg sekelas ama dia CBR, kelaut aja tuh .. menang mahal doang. FU gak harus pake Pertamax / Pertamax Plus / sekelasnya, gua jg dah pindah lagi keawal pake premium tapi tetap mumpuni buat lari, temen2 jg byk yg pake premium. Kalo ada lebih2 … boleh sekali2 isi shell / pertamax+ Trus masalah sparepart gak usah khawatir, spt kata temen2 dulu mang susah tapi skrg dah byk bgt. Bisa dikata udah gak inden2-an lagi. Kalo pun di BERES kecil gak ada, pasti di BERES Gede ada. Atau mendingan loe servis di BERES gede skalian. Atau loe cari brg2 after market jg byk. Hubungin aja temen2 di SSFC, tinggal ngomong mo barang apa jg ada disini hehehe… Mengenai sparepart mahal, gak juga. Gir rante dia beda gak jauh dengan part HONDA grand asli yg laen2 jg gitu, gak beda2 ampe kyk Tiger / Thunder 250. Nah buat mekanik, loe musti cari tau disini. Loe didaerah mana ? tinggal ngomong BERES mana yg bagus sekalian montirnya sapa yg bagus Gua baru pake motor kopling sekali ini, dulu pake grand Dan gua puas sekali dengan FU.

1. Gas gak pernah keabisan ditangan 2. Disenangi teman, disegani lawan hehehehe

3. Sering diuber2 MX yg sampe sekarang masih suka penasaran mo lewati FU

4. Gak perlu modif dah bagus dari pabriknya

5. Mo kenceng ? tinggal ganti karbu ma CDI udah ngacir, kalo ada “lebih” beli knalpot juga\

6. Kalo loe kerja yg mengharuskan loe pulang ampe tengah malem loe masih aman2 aja krn King jg segen ma FU Saran gua, kalo pilihan loe antara FU / MX saran gua mendingan FU dari pada tar2-an nyesel kyk temen gua.

———————————-

jgn ambil fu dah bro klo ragu, beneran dah daripada pastinya ntar lo nyesel klo dibandingkan dgn 2 pembanding diatas… nyesel krn ga bisa pelan cuma dgn minum minimal pertamax yg perbandingan nya 1:35 s/d 1:45 hanya dgn ganti cdi & koil

———————————–

oh ya tidak ketinggalan juga, jgn melulu memikirkan soal borosnya, tapi perlu diperhitungkan juga beberapa hal yg sering dikeluhkan orang2 ttg FU:

- suara kasar mesin FU kalo sudah panas, dari suara spt mesin jahit sampe kayak parutan kelapa. – knalpot suka nembak

- lemahnya per tensioner sehingga ikut memperparah suara kasar mesin.

- lampu headlamp yg terasa tidak cukup terang untuk kondisi malam hari.

- posisi stang yg rendah bikin pegel tangan, bahu dan punggung. saran saya sih kalau ada temannya yg punya FU, mendingan test ride dulu aja. jgn sampe menyesal setelah membeli.

———————————–

saran gue sih jangan dulu beli FU .. mending beli motor lain aja .. setelah menunggangi motor “lain” itu, dijamin! setiap FU yang melintas dihadapan pandanganmu, hatimu pasti bergetar kawan! dan akhirnya menyesal .. awal2 sih nggak nyesel .. tapi makin hari makin kuat rasa penyesalannya.. begitulah perasaan saya waktu menunda beli FU dan akhirnya pilihan jatuh ke Shogun .. tp ternyata bisikan dan godaan terlalu kuat, shogun hanya berumur 21 bulan, iman sejati luluh lantak dengan kehadiran FU black! hati ini tak kuasa menahan keinginan menggenggam si hitam .. coba2 menipu diri dengan meminjam FU CBU milik kawan lama, si Biru Hitam. hati berdegup kencang .. bergumam sambil menempuh 140KM/jam .. ohh Tuhan, beginikah rasanya nikmat dunia sesaat .. nikmat tiada tara mengendarai si kuda hitam .. 21 bulan sudah Shogun dengan setia mengisi hari-hariku .. akhirnya dilepas karena ada sobat kepincut shogun ku nan kinclong dan ciamik standar.. dilego 8,5jt selamat tinggal kawan .. selamat tinggal F 4489 GT dua hari berselang lgs dp FU CKD Grey Black .. cukup menunggu beberapa bulan.. si hitam abu pun lunas .. selamat datang pujaanku .. selamat datang F 5000 MI cinta bukan kepalang nikmat semilir angin saat mengendariamu .. lirikan mata gadis-gadis genit sama si hitam .. terlebih memacunya hingga 146KM/jam standar untuk memuaskan hati kesulitan demi kesulitan pun teratasi .. diimbangi dengan hadirnya pundi-pundi keuangan yang mendukung .. lifestyle .. kegunaan .. manfaat .. kepuasan .. membuncah seiring dengan ketetapan hati. jadi intinya .. jangan beli FU!! (loh koqq??)

—————————

silahkan tambah sendiri…….

sumber : milis ssfc

Hari Senin hingga Jumat pelayanan dimulai pukul 08.00 hingga 15.00 WIB. Sedang untuk Sabtu, pelayanan berlangsung antara pukul 08.00-12.00 WIB.

Untuk pelayanan SIM Keliling hanya untuk memperpanjang SIM A dan Sim C. Jika masa masa berlakunya habis lebih dari 1 tahun tidak bisa diperpanjang di SIM Keliling, namun ke Satpas SIM di Jalan Daan Mogot KM 11 Cengkareng.

Untuk Pelayanan STNK Keliling hanya perpanjang STNK setiap tahun dan bukan pengesahan atau habis masa pengesahan STNK 5 tahun atau perubahan kendaraan yang lainnya. Apabila ada keluhan atau masalah pelayanan tersebut silahkan menghubungi (021) 523 4001–04 atau SMS 1717 ke TMC Ditlantas Polda Metro Jaya.(ROY)

sumber : kompas.com

Buka Harga Rp 20 Jt.

pagi mas bro semua
temen ane jualan tiger baru
kalo gak tilpon kesitu 0816 180 5416
kalo gak email ke sini : resuharnowosaputro@astra-honda.com

kalo pas nego jangan lupa sebut : tahu info ini dari titok ya
biar dapet discount

tad
TETAP SEMANGAT !!!
KANIBAL 001

“Itu perampasan hak pengguna jalan namanya. Dia menyalahgunakan wewenang
yang diatur pada pasal 423 KUHP,” tegas Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes
Pol Djoko Susilo kepada detikcom, Rabu (27/6/2007)

Masyarakat, imbuh dia, bisa langsung melaporkannya kepada polisi. “Kita
menuntut masyarakat patuh. Tapi kalau aparat melanggar, kalau semua petugas
di Jakarta bisa seenaknya menangkap, bagaimana? Penyelesaian akhir kasus
hukum ada di polisi,” tegas Djoko.

Polisi pun, kata dia, berhak menangkap petugas Dishub yang menyalahi
kewenangannya di jalan. Sebab ulah sebagian oknum Dishub ini telah membuat
masyarakat kebingungan dalam mendapatkan kebenaran, keadilan dan
perlindungan.

“Jadi kalau ditilang Dishub, tolak saja. Tanyakan dasarnya apa. Kalau
dibilang Perda, Perda yang mana. Suruh dia bacain aturannya,” tegas Djoko.

Selama ini, Dishub selalu memakai dasar ketentuan pasal 237 UU No 32/2004
tentang Pemda. Pasal itu menyebutkan, semua ketentuan peraturan perundangan
yang berkaitan secara langsung dengan daerah otonom wajib mendasarkan dan
menyesuaikan pengaturannya pada UU ini. “Termasuk UU No 14/1992 tentang Lalu
Lintas dan Angkutan Umum,” kata Djoko.

Padahal dalam penjelasan pasal 237, imbuh Djoko, yang dimaksud dengan
peraturan perundang-undangan dalam ketentuan ini antara lain, peraturan
perundang-undangan sektoral, seperti UU Kehutanan, UU Pengairan, UU
Perikanan, UU Pertanian, UU Kesehatan, UU Pertanahan, dan UU Perkebunan,
yang menjadi otoritas gubernur.

“Perhubungan nggak ada, berarti masuk nasional,” tegas Djoko.

Penjelasan pasal itu juga mengatur 6 hal yang tidak didelegasikan kepada
pemda, yakni politik luar negeri, pertahanan, keamanan, yurisdiksi (hukum),
moneter, dan agama.

“Tapi Dishub nganggap semuanya. Padahal tidak, penyelenggara utama penegakan
hukum di jalan tetap mengacu pada UU No 14/1992 dan PP-nya,” katanya.

Dalam UU No 32/2004, Dishub disebutkan hanya mengatur urusan moda
transportasi, bagaimana sistem jaringannya.

Soal upaya menyamakan persepsi antara Polri dan Dishub, Djoko menyerahkannya
kepada Koordinator Pengawas Penyidik Pegawai Negeri Sipil (PPNS). “Ya
mungkin nanti akan digelar pertemuan-pertemuan , tapi itu terserah Polda,”
katanya.

Sumber: detikcom < <http://www.detik.com/> http://www.detik.com/>

Dirlantas Polda Metro: Dishub DKI Salah Kaprah!

Jakarta – Dishub DKI Jakarta merasa punya wewenang menilang kendaraan di
jalan. Tindakan itu dianggap Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Pol Djoko
Susilo sudah salah kaprah.

“Salah kaprah! Nggak boleh itu. Dishub tidak punya kewenangan menilang,”
tegas Djoko saat dihubungi detikcom, Rabu (27/6/2007).

Masyarakat, tutur dia, membutuhkan kepastian hukum supaya ada kebenaran, ada
keadilan, dan persamaan hak, termasuk dalam hal berlalu lintas.

“Kalau aparat salah menerapkan aturan, bagaimana masyarakat mau mengikuti?
Kalau aparat sudah melanggar hukum, bagaimana? Tidak ada keadilan dan
kebenaran,” tegasnya.

Harusnya, imbuh dia, Dishub DKI memahami aturan yang berlaku. Khususnya soal
penyidik yang diatur dalam pasal 6 KUHAP, yang dianggapnya paling mendasar.

Dalam pasal itu diatur tentang penyidik Kepolisian Negara Republik Indonesia
dan Penyidik Pengawai Negeri Sipil (PPNS).

“Nah, yang dimaksud PPNS itu siapa? Kalau Dishub, tidak semua anggota Dishub
masuk PPNS. Karena PPNS harus punya kualifikasi penyidikan dan dilatih dulu.
Dalam UU Kepolisian yang berhak melatih polisi,” tuturnya.

Soal kewenangan penyidik ini, imbuh dia, sudah diatur dalam ayat 1 pasal 7
KUHAP, bahwa wewenang penyidik itu salah satunya menolong korban, menerima
pengaduan, penangkapan dan sebagainya.

Sedangkan wewenang PPNS diatur ada lingkup tugas tertentu. Misalnya,
departemen tertentu, sesuai lingkup UU yang menjadi dasar tugas PNS
bersangkutan. “Dia tidak bisa melakukan kewenangan di luar itu,” tegasnya.

Dalam UU 14/1992 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Umum sebagaimana yang
dijabarkan dalam pasal 4 dan 8 Peraturan Pemerintah (PP) 42/1993 dibeberkan
kewenangan PPNS (Dishub).

Dalam pasal itu dijelaskan, kewenangan Dishub hanya menyangkut pemeriksaan
terhadap tanda bukti lulus uji, melakukan pemeriksaan terhadap fisik
kendaraan yang meliputi ada 15 item, yaitu sistem rem, sistem kemudi, posisi
roda depan, badan dan kerangka kendaraan, permuatan, klakson, lampu,
penghapus kaca, kaca spion, ban, emisi gas buang, kaca depan dan kaca
jendela, alat pengukur kecepatan, sabuk keselamatan, perlengkapan, dan
peralatan.

Sementara kewenangan polisi diatur dalam pasal 3 dan 7 PP yang sama, yaitu
pemeriksaan terhadap Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK), BPKB, SIM, Surat
Tanda Coba Kendaraan, meminta keterangan kepada pengemudi, dan menghentikan
kendaraan bermotor.

“Jadi kalau Dishub menghentikan kendaraan tidak boleh itu. Kalau pun boleh,
itu diatur dalam pasal 18 UU yang sama dan harus dilakukan bersama-sama
polisi,” tutur Djoko.

Itu pun, imbuh Djoko, dengan dengan pertimbangan karena
kecelakaan/pelanggaran meningkat yang disebabkan kendaraan tidak laik jalan.

Sayangnya, kata Djoko, Dishub selalu memakai ketentuan dalam ayat 1 pasal 53
UU 14/1992. Ayat itu menyebutkan, selain pejabat Polisi Negara Republik
Indonesia, pejabat PNS tertentu di lingkungan departemen yang lingkup tugas
dan tanggung jawabnya meliputi pembinaan, lalu lintas dan angkutan jalan,
diberi wewenang khusus sebagai penyidik sebagaimana dimaksud dalam UU 8/1981
tentang KUHAP untuk melakukan penyidikan tindak pidana di bidang lalu lintas
dan angkutan jalan.

Padahal dalam penjelasan ayat 1 pasal 53, penyidikan pelanggaran terhadap
persyaratan teknis dan laik jalan memerlukan keahlian, sehingga perlu ada
petugas khusus untuk melakukan penyidikan selain petugas.

“Mengacu pada KUHAP seakan-akan tugasnya sama dengan polisi seperti yang
tertuang pada pasal 6 ayat 1 a. Padahal dalam pasal dimaksud tugasnya tidak
sama dengan kewenangan polisi,” tegas dia.

Sumber: detikcom < <http://www.detik.com/> http://www.detik.com/>

dr beres Suzuki Daan Mogot ke arah grogol … cari jln Hadiah
lurus terus smpe mentok …. trus belok kiri
lurus terus ikutin jln …. smpe ktemu ATM BCA disebelah kanan
nah…. bengkelnya diseberang ATM alias sbelah kiri

sumber : forum ssfc@yahoogroups.com

Dari kanan : Syamsul (S2W), Pribowo (S2W), Zulux (NJT), Imam(PatraNusaData), Widhi(S2W), Bimbas(WBC), Rifandy(WBC), Andre(NCC), Upi(S2W)